BestReviews

Kõik neli tera stiili peaksid sobima enamiku sõidukitega. Kui soovite ühelt stiililt teisele üle minna, otsige lihtsalt oma sõiduki margi- ja mudelikategooriast soovitud stiili.

Esiklaasipuhastid on sõidukite ohutuse laulmata kangelased. Kui turvavööd ja turvapadjad saavad kogu hiilguse, siis klaasipuhastid tegelevad ülitähtsa asjaga ja tagavad, et näete tegelikult ka eesolevat teed. Autos, nagu ka elus, on turvaliseks kohalejõudmiseks hädavajalik selge vaade, kuhu suundute. Sellepärast oleme siin, et aidata teil valida parimad klaasipuhastid vastavalt teie vajadustele.

Lõime järgmise ostujuhendi, et pakkuda nõu ja juhiseid parimate klaasipuhastite valimiseks. Peaksite lugema ka arvustusi, mille oleme lisanud, nagu näiteks meie parimast parimaks valitud kauakestev Bosch ICON klaasipuhasti .


Kaalutlused klaasipuhastite valimisel

Sõiduki mark ja mudel


Esimene küsimus, mille esitate endale klaasipuhasti labade ostmisel, on 'mis on minu sõiduki tehnilised andmed?' Klaasipuhasti labasid müüakse sõiduki aasta, marki ja mudeli järgi. Kasutage seda lähtepunktina, et teada saada, millised valikud teie autole saadaval on.

Klaasipuhasti käe stiil

Kolme peamist tüüpi klaasipuhasti harusid nimetatakse J konksuks, täägiks ja külgpostiks. Kui sõidukitel on J-konksud kõige levinumad, siis regulaarselt leidub ka tääki ja külgposti. Pidage meeles, et klaasipuhastid pole nende kolme stiili vahel omavahel asendatavad.

Silikoon vs kumm


Silikoonist klaasipuhastid tekitavad palju vähem müra kui kummist, kuna need sisaldavad spetsiaalset määrdeainet, mis võimaldab teral sujuvamalt üle klaasi liikuda. Selle vaiksema jõudlusega kaasneb ka kõrgem hinnasilt. Kuigi kumm on valjem kui silikoon, on need kaks materjali võrdselt vastupidavad.

Tera tüüp

Esiklaasipuhastite labasid on neli peamist kategooriat. Need on sulg-tüüpi labad, tala labad, talvised klaasipuhastid ja hübriidlabad.

Klambri tüüpi teradon tavaliselt kummist ja on kõige sagedamini kasutatav stiil. Neil on klaasipuhasti kinnitamiseks metallraam.


Tala labadon sisemised toed, mis hoiavad labasid kummist jäigalt. Need on kõigist teratüüpidest kõige kergemad ja need tagavad tera ja esiklaasi klaasi parema kontakti. Tala labade teine ​​eelis on see, et sisemine raam on kaitstud ilmastiku eest. Nagu arvata võib, on talaterad neljast stiilist kõige kallimad.

Talvised klaasipuhasti labadon mõeldud karmide ilmastikutingimuste käsitlemiseks. Lumi ja äärmiselt külm õhutemperatuur võivad nii kummil kui ka silikoonil purustada. Pealegi võitleb enamiku klaasipuhasti labade metallkonstruktsioon rasketes tingimustes. Talveterad sarnanevad klambritüüpi teradega, kuid neil on tera ümber kaitsev kummist kest. Need on mahukamad ja vähem aerodünaamilised kui enamik teisi terasid.

Hübriidteradon aerodünaamilised, kuid samas rasked. Need on hea klambri tüüpi tera ja tala tera kombinatsioon. Ehkki need pole nii vastupidavad kui talvised klaasipuhasti labad, läheb neil talvistes oludes hästi.

Hind


Enamik klaasipuhasti labasid maksavad 5–30 dollarit. Pidage meeles, et enamik terasid müüakse eraldi, mitte paarina.

KKK

K. Kuidas ma tean, millal mu klaasipuhasti labasid tuleb vahetada?

TO.Kui teie klaasipuhasti labad hakkavad teie esiklaasi uduseks jätma, võite kihla vedada, et on aeg uutele. Samuti otsige vihma korral tuuleklaasi selgetest kohtadest tühikuid. See tähendab, et kumm või silikoon rikneb ega puutu enam esiklaasi klaasi.


K. Kas ma pean minema klaasipuhasti labade vahetamiseks mehaaniku juurde?

TO.Ehkki autoteeninduse poed paigaldavad teie klaasipuhasti labad teie jaoks, ei peaks see enamikul inimestel vajalik olema. Klaasipuhasti harjadel on tavaliselt hõlpsasti järgitavad juhised, mis võimaldavad neid minutite jooksul muuta.

K. Kas ma peaksin oma klaasipuhasti labasid regulaarselt vahetama, isegi kui ma ei märka nende riknemist või tõrkeid?

TO.Enamik autotööstuse eksperte soovitab klaasipuhastiid vahetada kaks korda aastas. Selle põhjuseks on asjaolu, et kui need hakkavad ebaõnnestuma, ei pruugi teil olla mugav neid muuta. Kindlam on ennustada nende regulaarset välja lülitamist, nii et näete alati oma esiklaasist välja.

Soovitame klaasipuhastid

Parimatest parim: Bosch ICON klaasipuhasti

Meie võtame:Bosch on autotööstuse osariik, mille täpsus ja üksikasjalik disain on näidatud nendes labades.

Mis meile meeldib:Terad võivad vastu pidada 40% kauem kui muud premium-mudelid. Vaikne ja töökindel vihmas ja lumes.

Mis meile ei meeldi:Raske paigaldada.

Parim pauk teie raha eest: Trico tagumine integreeritud klaasipuhasti

Meie võtame:Hinna eest üllatav jõudlus ja vastupidavus.

Mis meile meeldib:Metallkonstruktsioon muudab selle mudeli pikka aega usaldusväärseks ja funktsionaalseks.

Mis meile ei meeldi:Ei midagi.

Valik 3: Michelini varjatud klaasipuhasti hübriid Stealth

Meie võtame:Terad on hästi tehtud, kuid näivad mõnel sõidukil paremini töötavat kui teised.

Mis meile meeldib:Smart-flex disain vastab klaasi kõverale.

Mis meile ei meeldi:Mõnel sõidukil oli tera ja klaasi kokkupuude halb.

Adam Reeder on kirjanik BestReviews . BestReviews on tooteülevaateettevõte, millel on ainulaadne missioon: aidata oma ostuotsuseid lihtsustada ning säästa aega ja raha. BestReviews ei aktsepteeri kunagi tootjate tasuta tooteid ja ostab iga toote, mida see üle vaatab, oma vahenditega.

BestReviews veedab tuhandeid tunde toodete uurimise, analüüsimise ja testimisega, et soovitada enamikule tarbijatele parimaid valikuid. BestReviews ja selle ajalehepartnerid võivad teenida vahendustasu, kui ostate toote mõne meie lingi kaudu.

Levitab Tribune Content Agency, LLC.