Kulunud piduriklotsid pole lihtsalt lärmakad ja määrdunud, vaid ohustavad kõigi autos viibijate ja teiste liiklejate turvalisust. Nende vahetamine on enamiku koduautohuviliste jaoks lihtne töö, seega on küsimus vaid õigete asendajate leidmises.

Lihtne lahendus on sobitada samad, mida kasutab sõiduki tootja. Kuid tõenäoliselt saate mujalt vaadates raha kokku hoida ja võib-olla ka jõudlust parandada. Meie ostujuhendis selgitatakse alternatiive ja arutatakse parimate praegu saadaolevate piduriklotside eeliseid.

Kaalutlused piduriklotside valimisel


Ühilduvus on ülioluline

Uuringute käigus kohtasime ühist kaebust: piduriklotsid Ostsin, et ei sobi minu sõidukiga. Kuigi see pole alati kliendi süü, on paljudel juhtudel probleemiks tellimuse ebatäpsus.


Sõidukitootjad soovivad pidevalt oma tooteid täiustada, seega võib ühe aasta mudel erineda järgmisest - ja sageli on see erinevus naha all.

Varupiduriklotside tellimisel on ülioluline kontrollida marki, mudelit ja aastat. Kui vaste pole täpne, on parem eeldada, et see ei sobi. Kui teie sõiduk pole haruldane, on teil mujal palju valikuid.

Õigete piduriklotside valimine

Peamine valik, mille peate tegema, on piduriklotside materjal: orgaaniline, keraamiline ja poolmetall.


Orgaanilised piduriklotsidon odavad - tavaliselt 20–30 dollarit paari kohta. Need olid algselt valmistatud asbestist, mis hajutab suurepäraselt soojust, kuid on tunnistatud kantserogeenseks. Praegused versioonid on riigikontroll: orgaaniline asbestivaba. Need võivad sisaldada vaiguga koos hoitavaid süsinikkiude, kummi, kevlarit ja klaasi.

Ligikaudu kaks kolmandikku uutest USA sõidukitest lahkub tehasest orgaaniliste klotsidega. Nende puuduseks on see, et nad kuluvad suhteliselt kiiresti.

Keraamilised piduriklotsidmaksis veidi rohkem - umbes 30–50 dollarit paari kohta -, kuid nende jõudlus ja vastupidavus teevad neist asendusena kõige populaarsema valiku. Materjal on sarnane majapidamises kasutatavale keraamikale (mis on hea kõrgete temperatuuride käsitlemiseks), mille pidurdusjõu suurendamiseks on sisse pandud metallkiud. Ajalooliselt olid need vask, kuid keskkonnakaalutlustel asendatakse see sulamitega.

Keraamilised padjad on suurepärased universaalsed ja enamiku autojuhtide jaoks parim valik. Need sobivad igapäeva sõidutingimustes enamusele sõidukitest.


Poolmetallist piduriklotsidon suure jõudlusega võimalus ja kulud peegeldavad seda. Te ei leia tõenäoliselt paari alla 60 dollari ja võite maksta ülespoole 140 dollarit. See, mida saate, on metallide ja mineraalide kombinatsioon, mis tagab suurepärase hõõrdumise ja kiire soojuse hajumise. Need sobivad kõige paremini raskeveokitele, sportautodele ja jõudlusega sedaanidele. Nad on paremad ka märgades tingimustes.

Need kestavad kauem kui muud tüüpi, kuid võivad tekitada rohkem müra ja tolmu ning on pidurirootorite suhtes raskemad.

Muud kaalutlused

Piduriklotsid kalduvad uutena piiksuma. Mõni on selle probleemiga võitlemiseks viilutatud. Kui teie pidurid on umbes 100 miili möödudes endiselt lärmakad, kontrollige vigu.


Enamiku piduriklotside maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks kulub mõni aeg. Tootjad soovitavad tavaliselt voodipesu perioodi. Kõrvetamine on tehnika, mida kasutatakse suure jõudlusega padjadega, et seda dramaatiliselt vähendada või kõrvaldada, nii et saate kohe kasutada nende kõiki võimeid.

Pidurirootorid on palju raskemad kui padjad ja kestavad palju kauem. Kontrollige neid, kui te nagunii oma padjakesi vahetate. Kui need on süvendis või löövad, võivad need teie padjad kahjustada ja vajavad samal ajal asendamist.

KKK

K. Kas peaksin kõigi nelja ratta piduriklotsid vahetama korraga?


TO.Oluline on vahetada sama teljega ratastel pidureid, kuid neid kõiki ei pruugi olla vaja vahetada. ABS-eelsed sõidukid kipuvad eesmisi piduriklotse rohkem kuluma. Enamikul ABS-il on vastupidine efekt, sest seda rakendatakse üldiselt tagaratastele.

K. Kuidas ma saan teada, kui mu piduriklotsid vajavad vahetamist?

TO.Pidurdusteekonna pikenemine hiilib teie juurde ja võib jääda märkamatuks. Võite tunda vibratsiooni roolist või liigset müra. Ainus viis kindlalt teada saada on regulaarselt kontrollimine - soovitatav iga 10 000 miili järel. Kui te seda ei tee, võivad pidurisadulad teie pidurirootoreid kahjustada ja nende väljavahetamine on kulukas.

Soovitame piduriklotse

Parimatest parim: AC Delco Professional keraamiline ketaspidurikomplekt

Meie võtame:Toimivus ja vastupidavus, mida ootate ühelt juhtivalt kaubamärgilt.

Mis meile meeldib:Täpne tootmine sujuva toimimise ja madala kulumiskiiruse tagamiseks. Tehaseväljaanne kõigile muundatud sõidukitele ja sobib sadadele teistele. Vastab rahvusvahelistele testimisstandarditele.

Mis meile ei meeldi:Esialgu võib olla lärmakas ja võtta natuke aega magamaminekuks.

Parim pauk teie raha eest: Bosch QuietCast Premium keraamilised ketaspiduriklotsid

Meie võtame:Tipptootja pakub suurepärast väärtust kvaliteeti kahjustamata.

Mis meile meeldib:Suurepäraselt konstrueeritud padjad keskenduvad suurepärasele jõudlusele ja vastupidavusele. Kummivoodrid vähendavad müra, pulbervärvimine peatab rooste. Vasevaba padjavalem on keskkonnasõbralik.

Mis meile ei meeldi:Mõni kogeb ebaühtlast kulumist. Võib olla oodatust mürarikkam.

Valik 3: StopTech Street Performance piduriklotsid

Meie võtame:Suurepärane valik sportautodele ja entusiastlikele juhtidele.

Mis meile meeldib:Kõrbenud struktuur vajab vähe või üldse mitte soojenemisaega. Padiühend tagab ühtlase tunde ja kuumuse ajal minimaalse tuhmumise. Täpne sobivus vähendab müra.

Mis meile ei meeldi:Kallis. Vahel tolmune. Piiratud ühilduvus.

Bob Beacham on kirjanik BestReviews . BestReviews on tooteülevaateettevõte, millel on ainulaadne missioon: aidata lihtsustada ostuotsuseid ning säästa aega ja raha. BestReviews ei aktsepteeri kunagi tootjate tasuta tooteid ja ostab iga toote, mida see arvustab, oma vahenditega.

BestReviews veedab tuhandeid tunde toodete uurimise, analüüsimise ja testimisega, et soovitada enamikule tarbijatele parimaid valikuid. BestReviews ja selle ajalehepartnerid võivad teenida vahendustasu, kui ostate toote mõne meie lingi kaudu.

Levitab Tribune Content Agency, LLC.