BestReviewsNurgad on käsipagasis olulised. Kumerad nurgad vähendavad olemasoleva siseruumi hulka, samas kui ruudukujulised nurgad annavad teile veel mõne nurga riiete jaoks.
Käsipagas võib muuta reisimise imelihtsaks või olla lennukireisi suurim tüütus. Erinevus seisneb valitud pagasi tüübis. Ükskõik, kas turvakontrolli ajal on välistaskute avamine hädavajalik, sujuv navigeerimine ilma kleepuvate ratastega komistamata või koti kokkutõmbamine üha väiksematesse üldkastidesse, on ülitähtis kaasaskoti leidmine, mis võtab lendamisest osa stressi .
Mis on käsipagasis peamised omadused, mis lendamist hõlbustavad? Alates hinnast kuni käsitsemise lihtsuseni on BestReviewsis teave, mis on vajalik teie jaoks ideaalse käekoti valimiseks.
Kaalutlused käsipagasi valimisel
Mõõtmed:Ehkki lennufirmad avaldavad selgelt käsipagasi suunised, näivad mõned pagasitootjad neid lohakalt eiravat ja toodavad pagasiruumi jaoks liiga suurt pagasit. Valige käekott, mille mõõtmed - kõrgus, sügavus ja laius - on samad või veidi väiksemad kui kolme suurema USA lennufirma soovitused. 2014. aastal leppisid American Airlines, Delta ja United kokku ühiste mõõtmetega 22 tolli kõrge, 9 tolli sügav ja 14 tolli laiune käekottide jaoks.
Kui reisite rahvusvahelisel lennukil väljaspool USA-d asuva lennuettevõtjaga, on mõõtmed tõenäoliselt väiksemad (mõnede jaoks 21 tolli kõrgused) ja võib olla ka kaalupiirang.
Kõige tähtsam on see, et ärge usaldage koti etiketil loetletud mõõtmeid ega veebipõhiseid spetsifikatsioone. Too mõõdulint poodi või mõõda kott kätte saades - kaasa arvatud rattad ja käepidemed!
Kaal:Valige võimalikult kerge kott, mis on endiselt vastupidav; alla kaheksa naela on ideaalne. Raskemaid kotte on keerulisem manööverdada ja neid saab õhulahtritesse tõsta. Koti arv kaalub ka pakendatud koti kogukaalust, nii et rahvusvahelistel lendudel võidakse ülekaalulise koti eest tasu võtta.
Käsitsemise lihtsus:Peate olema võimeline kandma ja tõstma oma kotti läbi turvakontrolli, mööda jetway ja läbi kitsa õhusõiduki vahekäigu. Otsige võimalusel tugeva käepideme ja küljelt lisakäepidemega käekotti.
Vastupidavus:Käekott on investeering, nii et see peab vastu pidama tavapäraste lennureiside koputustele. Tõmblukud peaksid korduva kasutamise korral sujuvalt töötama, juhuslikult nurka kinni jäädes ei tohiks rattad lahti klõpsata ning sissetõmmatav käepide peaks sujuvalt sisse tõmbuma ja ulatuma.
Lisatud funktsioonid:Kottis on toredad funktsioonid: lisakott-rihm, kiirelt ligipääsetavad taskud ees või taga, süvistatavad rattad ja sisseehitatud TSA poolt heaks kiidetud kombilukk.
Käsipagasi tüübid
Käsipagasit on kahte peamist tüüpi: ratastega ja ilma.
Rattad
Veerev kohver:See kott ühendab traditsioonilise ratastega ja tugevdatud sissetõmmatava tõmbekäepidemega sportliku välimuse, õlarihma ja paindlikkuse. Hinnad jäävad vahemikku 24–140 dollarit.
Ratastega päevakott:Teine mugavuse ja mitmekülgsuse maksimeerimiseks mõeldud kott on sellel kahel rattal ja tõmbetangil, samuti õlarihmadega tasakaalustatud koorma kandmiseks. Hinnad jäävad vahemikku 40–125 dollarit.
Pehme külg püsti:Kõige populaarsem käsipagas on traditsiooniline kas kahe- või neljarattalise ülestõstetava käepidemega kott. Hinnad jäävad vahemikku 24 kuni 184 dollarit.
Polükarbonaat püsti:Kiirelt populaarsust koguvad need kergekandekotid on väga jäikade seintega. Hinnad jäävad vahemikku 24 kuni 250 dollarit.
Rattaid pole
Duffel:Sellel pehmeküljelisel õlakotil on palju suurusi, kuju ja värve. Selle suurim vara on see, et selle saab kokku suruda ülerahvastatud õhuliini. Kuid see on ka selle suurim ebaõnnestumine, sest õhukesed esemed pakis võivad kergesti kahjustuda. Hinnad jäävad vahemikku 16–76 dollarit.
Üleöö kott:Vanaisa päeva kompaktsetest kandilistest kohvritest välja kujunenud ööbimiskott on umbes sama suur kui õlakott või klassikaline spordikott ja kindlam kui kohvik. Hinnad jäävad vahemikku 29–84 dollarit.
Nädalavahetused:Stiilne ja sageli kindlam ööbimiskoti või kohvri võtmine, nädalavahetus on mõnikord piisavalt kompaktne, et mahuks teie ette lennukiistme alla. Hinnad jäävad vahemikku 25–148 dollarit.
Rõivakott:Ärireisijate seas populaarne see pehme poolega kott klapib pooleks või kolmandikuks, et ülikonnad ei kortsuks transiidi ajal. Tavaliselt on sellel välistaskud ja õlarihm. Hinnad jäävad vahemikku 32–249 dollarit.
KKK
Q.Kas kaks ratast või neli ratast on käsipagasi jaoks paremad?
TO.Neljarattaline ketrus võib tunduda ülima käsipagasi luksusena, sest seda on lihtsam läbi tiheda lennujaama juhtida, kuid paljud reisijad eelistavad siiski kaherattalisi mudeleid. Põhjus on see, et ketrusrattad kipuvad olema suuremad ja jäävad kaugemale kui kaherattaliste kottide rattad, suurendades mõnikord koti mõõtmeid kaugemale sellest, mida lennufirma lubab. Ka rattad on altid purunema.
Rändurid võivad kahe- või neljarattalise dilemma loobuda, valides ratasteta koti, näiteks päevakoti või väikese õlarihmaga käekoti. Nendega on lihtsam hakkama saada, kuid kompromiss võib olla õlgadest valus.
Q.Kas kõigi lennufirmade jaoks on olemas standardsed käsipagasi mõõtmed?
TO.Ei! Ja see on tänapäeval lennureisijate jaoks üks suuremaid pettumusi. Näiteks võib üks lennufirma lubada 24 tolli kõrguseid kotte ülemistesse prügikastidesse, teine aga piirab kõrgust 21 tollini. Kui peate lennukit vahetama, võib teil olla oma reisi esimesel etapil kõik korras, kuid peate kontrollima oma koti teisel etapil.
Parim viis probleemide vältimiseks on käsipagasi suuruse kontrollimine lennuettevõtjatelt. Kui reisite sageli, kaaluge, milliste lennufirmadega reisite kõige sagedamini, ja ostke pagasit nende maksimaalsete lubatud suuruste põhjal.
Käsipagas soovitame
Parimatest parim: Samsonite Winfield 2
Meie võtame:Kompaktne, vastupidav ja stiilne see kõva küljega kaasaskantav pakend lisavarustuses nagu küljele paigaldatav TSA-lukk ja sujuvalt veerevad ketrusrattad.
Mis meile meeldib:Silmapaistev stiil raskes küljes olevas kaasaskantavas kehas tõmbab see kott mõlgid ja mõlgid maha. Lisapuudutused nagu TSA poolt heaks kiidetud lukk, täislukuga jagur ja sisemised lukuga taskud muudavad reisimise palju lihtsamaks ja turvalisemaks.
Mis meile ei meeldi:Harjatud terasest väliskülg meelitab tolmu ja välimise tõmblukuga kangakate pole veekindel.
Parim pauk teie raha eest: Olympia 22-tolline Rolling Duffel
Meie võtame:See saavutab hea kompromissi kandmis- / veeremismugavuse, suuruse ja mugavuse vahel, rohkete välistaskutega ja atraktiivse, struktureeritud ülesehitusega.
Mis meile meeldib:Süvistatavad rattad aitavad hoida selle koti profiili väiksena ja selle sissetõmmatav tõmbekäepide töötab tõrgeteta. Sellel on mitu välistaskut, et kiirelt juurde pääseda erinevatele esemetele.
Mis meile ei meeldi:Koti ja taskute ülepakendamine võib viia enamiku lennuettevõtjate käsipagasi jaoks lubatud mõõtmetest välja. Lühikese tõmbekäepideme ja staatiliste rataste tõttu on manööverdusvõime kahjustatud.
Valik 3: Jansport Driver 8 Core seeria ratastega seljakott
Meie võtame:Ehkki see töötab paremini veereva käsipagasina, pakuvad mahavõetud õlarihmad head võimalust, kui reisijatel on vaja trepist üles minna või kiiresti liikuda.
Mis meile meeldib:Sile sissetõmmatav käepide pole liiga lühike. Kotil on piisavalt ruumi lühikesteks töösõitudeks, kuid see sobib hõlpsasti ka prügikastidesse, isegi väiksematele pendelrennukitele.
Mis meile ei meeldi:Kriuksuvad rattad annavad üsna selgelt märku teie lähenemisest turvajoonele. Õlarihmad võiksid olla tugevamad.
Samantha on kirjanik BestReviews . BestReviews on tooteülevaateettevõte, millel on ainulaadne missioon: aidata lihtsustada ostuotsuseid ning säästa aega ja raha. BestReviews ei aktsepteeri kunagi tootjate tasuta tooteid ja ostab iga toote, mida see arvustab, oma vahenditega.
BestReviews veedab tuhandeid tunde toodete uurimise, analüüsimise ja testimisega, et soovitada enamikule tarbijatele parimaid valikuid. BestReviews ja selle ajalehepartnerid võivad teenida vahendustasu, kui ostate toote mõne meie lingi kaudu.
Levitab Tribune Content Agency, LLC.
